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线上比赛一共分为B、A、S1和S2四个级别，其中B级仅有泥地赛，S2级仅有公路/街头赛，A级和S1级有公路/街头赛、泥地赛和越野赛，这些比赛分别又有四个季节的不同组合，匹配到什么比赛系统随机(自定义冒险除外)，我从车辆列表里选出来了几辆获取简单便宜的车，把他们按照使用级别(B/A/S1/S2)，适合赛道类型(冲刺赛/圈赛)以及适用天气(晴/雨/雪)整理如下。
最近不管是季节赛还是线上排名或非排名冒险都能看到很多没改过的后驱超跑还有JDM情怀车横冲直撞(说的就是各种泥地赛里的各种斯巴鲁)，但是因为这个游戏线上比赛队友对手之前的“友好推搡”还有独特的pi机制，导致后驱车和原厂发动机不是很有竞争力。
考虑到有很多人并没有入手终极版而且萌新手里没有很多点数，我就特意选了一些选对普通版友好，点数友好的线上比较有竞争力的车，甚至是meta车。
这两款仅仅是系统版本上面的不同，其他的参数都是一样的，他们都采用是联发科天机700处理器，都支持5G双模全网通功能，不过性能都不是很强大，安保文件进行只有30万分左右，绿色的4500毫安电池支持，18w的快速，充电不过前者的，系统，版本，要比后者，的系统版本更加，老一些
区别在于车辆性能等级不同，s1比S2性能高一级。2018年E3展会上公布《极限竞速：地平线4》 发售时间为10月2日，届时将会登陆Xbox One和Win10平台。 2021年3月10日，《极限竞速：地平线4》登陆Steam平台。财富岛将会提供一些崎岖恶劣的地形，比如峡谷和悬崖峭壁的路段。它还将提供一条PlaygroundGames曾经制作过的很长的连续弯道山路。新资料片还会加入落雷和极光等特殊天气效果”。
希望能在s1和s2级之间再加一个等级
很多评级在890左右的车往往没有多少改装的余地，s2又上不去，所以位置很尴尬，还有一些s1多一点的车更惨不能去s1，s2又上不去。而一些能勉强上s2的车基本上只有改满才能上，比如我今天买的兰博基尼百年，如果不加双涡轮只能改到970，而我又感觉加涡轮又失去了这辆车本来的风格，感觉很难受。
而且我觉得s1和s2之间性能的差距很大，s2级别的车很难操控，容错率很低，像我这种水平一般的玩家操控起来很吃力，如果能设置950级（姑且叫s1.5），相信能让大家有一个循序渐进的过程，慢慢适应高速赛事。
荣耀智慧屏当然值得买了，理由如下：1、荣耀智慧屏是首个搭载鸿蒙操作系统的设备，想尝鲜鸿蒙系统，目前只有荣耀智慧屏；2、随着5G的成熟运用，将来是一个万物互联的时代，这个万物互联必以鸿蒙系统为介，所以购置荣耀智慧屏符合时代发展趋势，不会落伍，必将成为家庭物联网的显示中心。3、华为是我国不可多得的优秀企业，美国将打压华为等国内优秀企业作为钳制我国经济发展的手段，作为国人，没有别的能力支持，购买华为产品也是支持国产的力所能及的行为，虽说不要将支持华为与爱国行为等同作为道德绑架，但在需要这个产品的情况下，同等条件下优先选择有何不可，何况还降价了。以上是我认为值得购买的理由，当然前提是你确实需要这款产品，不建议在不需要的情况下为买而买。
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