大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达钛金银价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马自达钛金银价格的解答，让我们一起看看吧。
昂克赛拉底盘护板为塑料护板，需要自己添加钢板，或者钛合金护板。副车架与车身的连接则没有使用橡胶垫，使得悬架传递到副车架的震动直接传递到车身，这或许是工程师有意为之，毕竟这是一台穿着“运动服”的“马3”，良好的路感不能够被橡胶垫圈所吞噬掉。同时，这也留给了昂克赛拉在日后的舒适性上面有更大的提升空间。
昂克赛拉15换钛金火花塞合适
昂克赛拉火花塞型号为FC20HPR8，材质为NGK 铱金。火花塞(sparkplug)，俗称火咀，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
两款紧凑型SUV，吉利博越算是国产一线SUV品牌，而马自达CX4在日系车中不及丰田，本田，只能算是二线日系品牌。
从销量上看，2017年吉利博越全年完成了将近30万的销量，而马自达只有7万多，两者的差距还是十分明显的，而对于马自达品牌来说CX4也是销量最高的一款车型。
马自达CX4采用了流线型设计，车身比较低矮，虽然尺寸上比博越要大，但是由于高度不及博越，看上去没有博越显得霸气，以我个人看法CX4更适合女性驾驶。
动力方面，博越主推的是1.8T涡轮增压发动机配合6AT变速箱，而cx4主要是2.0L自然吸气发动机配合6AT变速箱，动力上博越数据看起来更好一些，但是马自达赖以成名的就是他的底盘调教，加上低矮的车身所以操控上会更胜一筹。另外马自达的创驰蓝天技术在节油方面也更胜一筹。
两款车的售价上差距也比较大，按照您15万的预算也只能买到CX4的最低配手动挡车型，却可以买到吉利博越的自动挡中高配车型。虽然马自达CX4的配置还算良心，全系标配了LED大灯和上坡辅助等，但是和博越比起来差距就太大了。
1、CX-4：官方指导价：14.08-21.58万 。即便在这样一个颜值至上的时代，马自达CX-4都应该算得上是一辆高颜值的SUV。它的外观低矮，看起来视觉效果很强。“魂动”理念下的时尚外形，对于注重外观的年轻消费者来说，它具有极大的吸引力。CX-4搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。车身尺寸长宽高分别为4633/1840/1535mm，轴距为2700mm。
优点：马自达一直以来以操控打天下，这次当然不会例外，优异的操控性能，不错的油耗表现依然是品牌的象征，此外，动力和舒适性以及自然吸气发动机特有的平顺性也得到了车主们的高度评价；缺点：公认的后排空间狭小，这也是马自达长久以来的特点（操控与空间不可兼得），高速时噪音控制不佳，音响一般。
2、博越：官方指导价：9.88-15.78万 。2018款博越已经发布，新车针对外观和内饰进行了调整，车身颜色增加钛晶灰，配备19英寸全新样式轮毂，尾灯进行熏黑处理，尺寸更大的中控液晶显示屏集成了更多功能，并更换为纯平触控设计。2018款博越继续搭载2.0L自然吸气以及高低功率之分的1.8T发动机，最大功率分别为141马力、163马力和184马力。传动方面，与其匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。车身尺寸长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。
优点：科技配置丰富，动力很平顺，内饰用料厚道，做工精良，行驶质感和舒适性都很棒，智能互联系统，各方面比较均衡，改款车型提升了运动感和精致感；缺点：加速偏慢，油耗偏高，后备箱空间小。
总结：综合来说，博越是一款适合家用的车，没有明显短板，实用性很好；而CX-4是一款性格奔放的车，年轻化明显，个性十足。至于哪一款合适，抛开品牌、售价、配置等因素，关键还是要看使用场景，是家用多还是自己驾驶多，搞清楚这些问题，就简单多了。
至于质量问题，这两款车可以完全放心，马自达虽属小众品牌，但这只是品牌定位，造车历史很长，研发和生产的技术储备非常雄厚。而吉利博越已经历经改款，之前也没有关于质量问题的投诉，车主反馈也比较好。
我觉得吉利博越吧，性价比更高。同样的家价钱，买到更好的服务（配置更好）。而且空间上更胜一筹。现在质量确实还不如同价位的合资品牌，但吉利现在造车技术在国内已经算是比较领先了，如果质量评分的话CX4算9分的话，博越有8分，如果要购买后实用评分的话博越9分，CX4，7分。
到此，以上就是小编对于马自达钛金银价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达钛金银价格的3点解答对大家有用。
