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世界上最好的车是劳斯莱斯银魅，世界上排名第一的车是劳斯莱斯银魅。
对于劳斯莱斯的“银魅”，有两种可能的解释。第一款是劳斯莱斯在1906年至1926年间生产的40／50马力系列。银色精神的原始数字是40／50马力，底盘最初由劳斯莱斯在曼彻斯特生产。在马萨诸塞州的斯普林菲尔德制造。第二类是指40／50马力范围内的特殊汽车。
注意事项：
底盘编号60551和注册号AX201的汽车后来被称为“银鬼”，这是40／50马力被称为银鬼的地方。然而，直到1925年魅影I（第一款魅影）推出时，公司才正式将40／50HP型号称为“银色精灵”。
在1906年至1926年的20年间，银符咒共生产了7874台。在它停产后被第一代魅影所取代。
正是因为银色的魅力，劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车——这不是劳斯莱斯自己的口号，而是1907年的《汽车》杂志。
不是一个品牌，豪爵和铃木在摩托车上有合作关系。
铃木在国内最开始的合资企业轻骑铃木、长春铃木等，豪爵最早是和长春铃木合作生产铃木AX100，之后豪爵逐渐得到了铃木的认可，就直接和铃木进行技术合作，也就是铃木只管出技术，其它的一切都由豪爵负责。
小米10
这次小米10在包装上摒弃了去年活泼跳脱的闪闪风格，采用了沉稳的黑色。表面的文字印刷却还是和小米9的包装盒一样，采用了烫银和彩印。包装盒正面的左上角有一个Hi-Res AUDIO的小金标。包装盒内部还是以白色为主，除了手机本体之外，配件还包含了数据线、65W的快充头、取卡针、保护套以及说明书三包凭证等。
10 Pro给人的第一印象就是精致，相比之前的小米手机，小米10 Pro在细节方面的打磨更加用心，比如更窄的额头和下巴，视觉上更显轻薄的金属中框。很大程度上，这种精致感是来自双曲面屏的加入。双曲面屏不仅在视觉上让手机看起来更加轻薄，也利用这种边缘的向内弯曲，最大程度分散手机在用户手掌中的重量，提升握持手感，并且在宝贵的机身空间内塞入更多的元件。
那提到重量，就不得说一下小米10 Pro的握持手感，小米10 Pro的重量为208g，相较于小米9而言，小米10 Pro握持起来有明显的“厚重感”，但没有小米CC 9 Pro来的那么夸张。
拥有90Hz的刷新率和180Hz的采样率，在日常的触摸操作和系统动画上，都非常的顺滑。
屏幕刷新率可以在60Hz和90Hz之间来回切换，用户可以选择是否开启DC调光，也可以利用深色模式让屏幕更加省电，夜晚浏览手机更加护眼，甚至允许用户单独设置哪些应用全屏显示，而哪些应用开启刘海。
堆料是小米10 Pro这次最大的特点。高通骁龙865处理器，全系LPDDR5内存，NSA+SA双模5G，最低8+128GB存储组合，UFS3.0闪存规格，支持802.11ax Wi-Fi 6技术，配备4500mAh电池和50W闪充、30W无线闪充，拥有多功能NFC、横向线性马达，P2i等级的防水，红外遥控等功能。
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