大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于白银价格api的问题，于是小编就整理了2个相关介绍白银价格api的解答，让我们一起看看吧。
近来，国际原油期货价格走高，伦敦布伦特油价和纽约油价分别涨至2014年以来的最高水平，分别站到了每桶76美元和70美元上下的高位。自2016年起，国际油价稳步上涨，【小哥哥】认为，其背后的主要原因在于，世界经济的逐步复苏对国际原油的需求增加，这种供需关系的改变推高了油价。国际能源署预计，2018年全球石油需求日增量将达到150万桶。
其次，2017年，欧佩克组织和俄罗斯协议减产，也对油价构成了提振，而有报道说俄罗斯和沙特等国的减产协议至少将维持至今年年底，也有说法称可能会延长至2019年。第三个原因是，作为国际原油主产区，中东地区局势一直不稳，令国际原油的供应存在变数，这也助推了原油价格的上行。
但这并不意味着原油价格会一直延续这种涨势。由于原油价格涨幅明显，石油生产国可能会在高油价的刺激下扩张产能。尤其是，随着美国的页岩油技术进步，加之特朗普政府对本国的能源政策也进行了调整，支持扩大产能，希望实现美国的能源独立，使得未来国际原油市场的供应看多，必将让国际油价承压。
国际能源署预计，美国最迟在明年将超过俄罗斯成为全球最大石油生产国。这无论对国际原油还是对美国国内原油价格而言，都将构成利空。
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看了一圈答案，好像都没有说到点子上，原油期货和美原油，其实很简单，只需要搞清楚背后的逻辑。
目前，原油的定价权在谁的手上？在美国的华尔街，所以美原油掌控定价权，所以原油怎么走，美国说了算。PS：很多资源，都是老美掌握定价权。
既然美说了算，那么原油是美主导。美原油基本上是24小时连续交易，而咱的原油期货没有24小时连续交易且还要跟着美原油走，那么出现跳空是必然，这个跳空就是我们休市后外围原油的补偿。
就是这么简单！欢迎发表不同意见！
谢谢邀请，首先我们应明白，世界原油与美原油是相融与一体的，趋势基本类同相似。我们可以认定他们都属于世界原油的类种。另外就是，原油的上涨与原油出产国增产与否有很大的关联，但发现总体趋势，应从根本上来分析计算。这就好比，我2018年，预测分析原油90，±5，一样精准。这个可以在头条里去验证。世界证券市场的震荡与原油的未来趋势发展，关联很大。另外应把剩余三大经济体作为考量分析依据。目前的黄金趋势上涨，美联储的加息等等，今年可能还会加息，这势必造成证券市场，原油市场的不利因素叠加，势能是一定的，一方流出必定造成另一方的流入，能量守恒定律也适应分析领域。以图为佐证，来验证我们的分析。
原油期货和美原油走势，你怎么看？
这是原油的日线图，原油进入了低位震荡区间。上方压力线437.1，下方支撑线424.6。破了支撑继续看空，破不了继续以低位震荡去看待，因为整体上他是空头市场，尽量逢高做空为主，逢高做空，如果下来，支撑线下不去，空单可以作为减仓的条件。
这是美原油日线图，这是一个震荡区间。上方的压力线就是前期的次高点59.93，下方的支持线56.09。中间日线的波段线、趋势线的就是成了上方的压力线。看下方支撑线，破了继续看空，破不了就以震荡区间看待。
各位觉得呢？
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最后请各位期货关注，点赞支持一下，谢谢。
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行情回顾
操作建议
11 月 15 日，上期所原油期货主力合约 SC1812 收跌 0.88%，报 463.9 元/桶；夜盘收涨 0.09%，报 464.3 元/桶。布伦特原油期货收涨 1.17%，报 66.63美元/桶；WTI 原油期货收涨 0.62%，报 56.56 美元/桶。美布两油价差收窄为 10.07 美元。11 月 15 日，油价继续反弹。有消息称，沙特目前正考虑与盟友一起减产约 140 万桶/日，约为全球每日供给量的 1.5%，此消息令持续下跌的油价得以喘息并有所反弹。凌晨 EIA 库存数据发布，原油库存超预期大增，油价承压，涨幅有所收窄。目前，关于减产的消息陆续传出，但实际决议还需静待 12 月的欧佩克会议。路透数据显示，当前俄罗斯原油产量较 10 月减少了3 万桶/日，但仍远高于 16 年 10 月的基准产量，且减产意愿并未如沙特一般迫切，而美国产量也持续高位，面对持续疲弱的需求端，供给端的抉择尤为重要。预计油价短期小幅反弹，应谨慎操作，不可急于追涨。
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1. 巴克莱将四季度 WTI 原油价格预期由 66 美元/桶上调至 68 美元/桶；预计 2018 年布伦特原油均价为 73 美元/桶；维持 72 美元/桶的 2019 年布伦特原油价格预期，明年风险偏上行。
2. 汤森路透旗下 IFR 报道，俄罗斯在 11 月前两周将原油产量削减至 1138 万桶/天。
3. 印度贸易部数据显示，印度 10 月原油进口总量为 142.1 亿美元，同比增长52.64%。
谢邀，国内原油期货才上线不到两天，目前还没什么成交量，所以后期走势会怎么样还不好判断。不过从两者今晚的走势看，现在走得还不是那么相近，因为有明显偏差，或许会存在套利机会。
国内原油今晚5分钟走势图
从图上看，卖一才4手，买一也才7手，现在还不活跃。或许就像苹果期货一样，刚上线前面两个月基本没什么量，后期参与的人多了，尤其程序化交易进入后，才有可能放量。今晚走势基本就是单边下跌，中间没什么像样的反弹，这对于炒单来说不好做，但对于趋势来说比较合适。
美原油期货今晚5分钟走势图
从图上看到，美原油走势波动大些，中间的震荡区间也比较大，比较适合炒单，而不是那么适合做趋势，这点跟国内原油比，刚好相反。
从上面分析看，两边走势并不一致，这样就容易用套利的策略跑，一边做多一边做空，赚中间的差价。不过这得等国内原油交易量上来后再观察，是不是能走得比较一致。
谢悟空！
汽车机油应该多久换一次？5千公里是不是陷阱？对于此问题，一直存在争议，也被广大车友质疑。
作为几十年的汽车修理工对此有一些看法与大家分享一下。
机油的使用是各厂家根据自己车辆的适应度，经过理论和实践相结合再确定的。所以一般发动机厂家在说明书上都标有换油级别及时间。
机油在使用时都有级别的。不同发动机使用机油对级别要求是不一样的。还是环境温度，空气状况也与机油息息相关。机油根据发动机一般有矿物质油，半合成油，全合成油。
对于自吸发动机，一般使用矿物质油较多。而涡轮增压发动机一般使用半合成油和全合成油较多。
对于厂家来说，换油周期越短肯定对发动机有好处。所以都建议5千公里更换。而4S店就是利用厂家这个说明来要求更换的。
为什么4S店一到时间就通知换油呢？这中间当然有利益关系。大家都知道，现在人工成本高。而维修工时并不高，甚至有地方换油是免费的。那他们靠什么赚钱？4S店豪华装修，好酒好菜招待，真以为天下有免费的午餐呀。还不是羊毛出在羊身上。
其实，材料费才是真正赚钱的大头，它的利润率至少30%以上，甚至翻几番。所以他们乐此不疲。
那么，到底多少公里换油合适呢？本人建议矿物质油6千左右，半合成油8千一1万左右，全合成油12000左右完全没问题。
我读大学时的专业就是：汽车应用技术。对汽车的各个方面理论比较扎实。毕业后在福特和广汽丰田4S上当过4年机修电气技术员。对于这个问题回答，我是比较有话语权的。
随着中国社会经济的不断发展，小康生活已经比较普及，有汽车的家庭不在少数。俗话有说：买车容易，养车难。现在买一台车不用全款买都行了，甚至是0首付买车也不在话下。而最近不少银行的信用卡业务已经接入购车分期业务，比如现在的广发银行和招商银行。这就大大的方便了人们对汽车需求的购买力度。
我的车是2015年10月份的时候买的，我的车基本都是自己做的保养，想坑我这一点在我身上是用不上的。买车的时候他会有一个维修保养的说明书给到我们。如果你光看这个说明书，你是开心不起来的。第1次买车第1次坐的汽车保养那叫首保。按照厂家的规定，首保的时间为5000公里之内。就是这一条款就已经坑了不少车主。你买的新车还不到两个月左右，这时4s店里头的SA（前台接待）就会打电话叫你过去做首保了。并且告诉你，首保的时间宜早不宜迟。
一般车主收到SA打来的电话之后都会选择好时间过去坐汽车维修保养，原因很简单就是首保是免费送的。按照他们官方给出来的说辞就是，汽车在手势使用的时间里发动机、变速器等等都要进行磨合，首保时间宜早不宜迟。看似很有道理，但是我觉得其实这是一道坑。
首先，4s店对维修保养厂家说明书的故意曲解以便增加汽车维修售后服务收入。我们都知道卖一台车4s店并不会赚了多少钱，而最赚钱的地方就是售后这一块。按照厂家的规定，首保时间应该是公里数去到5000公里戓者是3个月内。我们在工作的过程中发现，即使你的车是跑了5000公里之后机油也没有什么变色。在4s店的售后服务那里有一个黑幕，维修人员把新车首保的机油收集起来，然后给另一个做汽车保养的车加进去，最后是把仓库出的原厂机油外套给其他的熟人主车。当然这是比较秘密的勾当，是保养人员的黑手操作。
其次，首保时间提前了，第2次过来做保养的时间自然就会提前。我们每做一次保养，4s店都会给你贴上一个标签在车上，什么时候过来做下一次的保养标上去。很明显的我的首保公里数是2500，那么我下一次的做保养公里数就是7500。和按照平时我们做保养的习惯，只要有时间都会提前过去做保养的。公里数是7500的时候已经是做了第2次保养，中间还是相差了2500公里的里程数。但是，汽车保养不单单发动机的更换机油、机油格这么简单。一般来说汽车再跑到1万公里数的时候要去做其他方面的保养了。比如清洗节气门，更换空气格，更换空调格等等。一般在这个时候车主的选择就是，在接近1万公里左右的时候就开始了连同第三次保养一起给做了。这样一来的结果就是，原来在1万公里所做的保养增加了多一次。
最后，车主有钱，4S店有坑。不管你的车是过了5000公里的首保时间，还是正常的保养。只要你的车进到4s店，不花上上千块钱的消费很难出得来。 SA把你的第一次给坑了，而维修师傅把你连同车一起坑。只要车一进到前台接待，这个时候开始SA就向你推销各种汽车养护品。比如说汽车机油添加剂、汽机油清洗剂、车门保养、刹车皮保养等等。其实这些都是有可有可无的，如果你真的有钱，对这些不在乎确实是可以做。当你过了sa这一道关的时候，以为就此罢手了吗？不…，还有。机修师傅才是最厉害的主。当sa把车交给到维修师傅的手中的时候，你才会体验到什么是人为刀俎我为鱼肉。你的车在车间升起来那一刻就是全身都是毛病的开始。当你的车检查完之后，机修人员会出一份维修报表给到你。这个时候sa就拿着这份维修报表给你的面前，会跟你说这也不行那也不行了。如果不是专业的人员，你是没办法判断得出来，是要刚换还是不更换的。这就难免车会给上当受骗了。
总结：汽车维修保养是一个技术活，虽然是对自己的车很在乎，但是做保养的时间也并不像他们4s店里头所声称的那样，我们大可以根据自己个人的实际时间安排上门做保养。尽量的按照厂家给的维修保养表进行保养就对了。
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到此，以上就是小编对于白银价格api的问题就介绍到这了，希望介绍关于白银价格api的2点解答对大家有用。
