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宝骏RS5个人认为价格应控制在7.99~11.9万之间，颜值的提升不否认但技术没有提升也是事实。
RS5的代号很唬人，只是实际性能表现和Rally sport拉力运动版没有任何关系，Rs5仍就是一台前置前驱小排量发动机的代步车，作为运动版竟然使用了CVT变速箱。
发动机实锤的信息是歧管喷射多点电喷技术且只有151Ps的马力，推算结果是峰值功率为110.03kw，几乎可以确定机型为N15T-1.5T发动机，那么峰值扭矩也仅为250牛米、最大扭矩转速在1600~3000转之间。
变速箱匹配通用研发博世技术背书的CVT，这套动力组合破百至少在11~13秒之间，而且得吊起转速弹射起步，性能确实与【RS】的定位差距甚大，看明白了这台车就是宝骏530的缩小版。
至于颜值的提升确实不能否认，中网和新款510类似使用的矩阵式造成，科技感比较明显而且大灯位置的日行灯设计也比较系列，车标由马头标升级为全新造型也是画龙点睛。尾部横贯式尾灯的设计很显精致，尾灯从560仿奥迪开始几乎是宝骏系列最大的槽点，RS5在外观上有很大的提升。
但颜值高尺寸也在同步缩小，尺寸仅为4570*1870*1720、轴距2700mm，相比宝骏530准B级车且有2750mm的轴距而言实用性差很多，小车长轴也是前后移动前后桥让车辆更显张力，空间水平并没有提升。
所以宝骏Rs5仍旧只是一台“技术入门级”的 代步车，发动机水平处于二线、变速箱等级也低于一线自主品牌，超过10万的话性价比并不高，但推出两款配置丰富的旗舰车型作为噱头也是所有车企的通用模式。
合理的价格应与宝骏530重合，RS5只适合作为530的换代版；个人观点、仅供参考。
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在去年的广州估计车展上，宝骏展示了旗下的全新车型，宝骏RS5。宝骏RS5带给大家的冲击并不是因为车型，而是因为在这款车上，宝骏启用全新的车标。新的品牌标志被称为钻石标，也被调侃为扳手。
宝骏RS5的前脸除了钻石标以外，无论是细节还是整体上还是浓浓的宝骏风。整个前脸以及大灯的布置，灵感依然来自于JEEP。宝骏RS5车型是以宝骏新的R平台打造，但是在外观上并没有看到新平台的痕迹。RS5总体上，外观上能看出宝骏的汽车设计能力并没有得到提升。
尾部有一定的变化，但是整体风格并没有改变。RS5采用了贯穿式尾灯设计，这也是最近国产品牌比较集中的设计风格。双排的排气管使用了镀铬材质，后保险杠的面积非常小，对于擦碰类的保护较小。
宝骏RS5最大的改变来自于对内饰的全新设计，整个内饰除了悬浮屏以外其他都与现有车型不同。整体的质感有了很大的提升，驾驶员的环抱感更强。全新的档杆设计、方向盘以及中控，以及双拼色的内饰设计风格，内饰成功营造出了豪华感。
宝骏RS5搭载的依然是1.5T上汽自主研发的发动机，而变速器使用的也是上汽通用研发的模拟8速的CVT自动变速器。动力系统上的变化不大，但是变速器在这个级别是最先进的。8速自动档在经济性上有很大的优势，就看宝骏的整合能力了。
总体而言，宝骏RS5的外观设计与宝骏现有车型相差不大，但是从大量使用双拼色设计元素来看，更看重年轻用户的需求。启用新的标志，有两个目的：一是为了摆脱宝骏廉价的定位，提升宝骏品牌的价值。二是为了涨价，宝骏目前还没有起售价在10万以上的车型，仅有部分车型的顶配在10万以上。所以，预计宝骏RS5的售价将在10万以上。
相信很多年轻人都和我一样，喜欢设计前卫、配置丰富、性能强悍的豪车，比如说奥迪Q3，只是受限于手头的预算和工资，入门就接近30万的奥迪Q3对我来说确实贵了点，我还是希望能在15万左右，买到一款各方面比较均衡的SUV车型，结果还真给我找到这么一款车，那就是刚上市几天的新宝骏RS-5 300T，它的售价是12.68万-13.58万，对我来说价格挺合适的。而且我在网上了解到，新宝骏RS-5 300T有很丰富的网联功能加持，设计、配置都很让我满意，关键它还有一台全新的高性能发动机，我看峰值扭矩有290牛·米，和很多大排量发动机的性能表现差不太多，因此我对它充满好奇，并准备去店里看看实车，要是这款车真有网上说的那么好，索性13万把这车提了。
来到4S店看到实车之后，新宝骏RS-5 300T给人的第一印象真的很特别，和我们在街道上常见的其他国产紧凑型SUV都不太一样，格栅没有去刻意追求大尺寸，而是有几分扁平的意味，这让格栅显得又窄又长，中间的钻石车标略微向外突出，而银色的满天星中网则向内凹陷，有一种分明的层次感。
侧面也是我比较喜欢的设计，车顶和车身的颜色并不相同，在D柱中间位置做了色彩分离，而腰线有些像是一张拉开的大弓，很有动感。尾部也不像很多国产车一样中庸保守，而是和前脸一样充满特别感，一条贯穿式的灯带就算是在白天也很独特，这还是蛮有档次感的；整体看下来，我感觉新宝骏RS-5 300T比奥迪Q3还要帅几分。
而后我进行试驾，说实话我对新宝骏RS-5 300T的动力还蛮好奇的，当时在网上就看到它配备的这台1.5T增压直喷发动机性能参数很强，看车时工作人员也告诉我这车的最大功率和思域的1.5T一样，有177马力，最大扭矩更强，达到290N·m，因此我对试驾很期待。当我点着火并踩下踏板时，我清楚感觉到从发动机传递而来的动力，踏板并没有踩多深，但推背感比较明显，似乎有一种弹射起步的感觉，起步之后再继续深踩油门，动力便会继续源源不断的输出，我在试驾场地中测试，就算是在80KM/h之后再继续加速，也不会觉得疲软。
到此，以上就是小编对于rs5钻石银价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于rs5钻石银价格的2点解答对大家有用。
