大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途乐se铂金价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍途乐se铂金价格的解答，让我们一起看看吧。
你好，途乐OPT和铂金版是两个不同的车型，它们之间有以下区别：
1. 外观设计：途乐OPT和铂金版在外观设计上有所不同，主要表现在前脸、车身线条等方面。
2. 配置差异：铂金版在配置上更加豪华，例如：配备有360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、多功能方向盘等。
3. 动力系统：途乐OPT和铂金版在动力系统上也有所不同，铂金版配备了更加强劲的发动机和更高级的变速箱，提供更好的驾驶体验。
4. 价格区别：铂金版的价格相对较高，比途乐OPT要贵一些。
总的来说，铂金版在外观设计、配置、动力系统等方面都有所提升，是更加高端的车型。
2023款途乐2.0t的国内售价是79.8万
2023款途乐5.6L无敌舰队铂金版为例，官方指导价为：79.80万元。购置税方面，由于该车车价较高，所以购置税达到了70613元，一年保费包括交强险（一年）：950元；车船税（一年）：5280元；商业险（一年）：10771元，合计17001元。
其实说白了就是配置问题。一个是中控小屏，一个是大屏。还有一些内饰细节上的差别。总体来说差别不是很大。个人建议如果钱包充裕 入手铂金版不失为一个好的选择，毕竟，一分价钱一份货。当然这些都是我个人一些观点 仅供大家参考。
涨价的可能性不大了，国六从七月一号开始实施，排放标准更加严格，国家也不提倡大排量汽车，而且现在平行进口车越来越多，渠道也更广阔，竞争力会更大，而且像跟途乐同级别的霸道还有一定优惠，论保值率与保有量都比途乐强，况且现在其他品牌的大型SUV也与其不断较量，越野通过性也不错
谢邀！途乐下半年价格会略有涨幅，我总结以下几点原因。
第一，途乐4.0无论4s店还是平行进口车商所售都为中东版车源，而中东版车源都无法达到国六标准，所以4s店和实行国六标准的城市将不再引进途乐4.0版本。
第二，其实还是延续第一条，途乐进口量会大幅度缩减，到明年七月份全国都将实行国六标准，所以市场对这款车的需求量是有的，但是车源减少，车价最大的影响是供需关系，车源少了，车自然会涨。
途乐下半年会涨价吗？
途乐下半年的行情走势，我预测是微涨一点，然后横盘到8月中，最多到9月中，预计从9月底到1月会微涨。
途乐目前主流销量车型是Y62 XE4.0，其次是4.0SE-T2,接下来是PLT铂金版20轮。
途乐4.0XE从18年10月到今年6月的价格走势如下:颜色为白色！
18年10月，18款,45万
18年11月，18款44万+
18年12月初，19款43万
19年1月初，19款45万+
19年1月中，19款44万+
19年3月初，19款45万
作为日产主打越野性能的SUV途乐来讲，市场定位豪华型全领域SUV。以大排量动力性能和硬派造型经常活跃于各种越野赛事当中，获得不错的成绩的同时也赢得"一票"铁粉。
目前国内进口在售途乐分为四款车型，在动力上分为4.0L和5.6L两款不同排量发动机配置，在其他辅助装备上分为4.0L领英型，4.0L旗舰型，4.0L铂金型和5.6L标准型。
在车身尺寸上途乐4.0L的车身尺寸为5165*1995*1955mm轴距3075mm。5.6L的车身尺寸为5165*1995*1955mm，轴距3074mm。两者相差甚微到几乎可以忽略不计了。新途乐在做工和品质上提升不少，采用双叉臂式独立悬架提高了乘坐舒适性，而非承载式的车身结构又保持了它的高强度越野性能。
4.0L的途乐最大马力279ps，最大扭矩394N.m；5.6L的最大马力398Ps,最大扭矩555N.m。两者均装配的7挡手自一体变速箱。动力性能上5.6L的比4.0L高出29％，这差距在强调高强度越野通过性和爬坡能力上还是至关重要的。
变速箱相同，底盘相同，在主被动安全配置上5.6L排量车型多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等功能。另外其他如方向盘记忆、加热、全景摄像头，后排显示屏，大灯清洗，感应雨刷等辅助功能在中高配车型才有装备。
当年的售价过百万车型现在降价近40万，官方代理销售渠道由之前的郑州日产更改为东风日产，更加迎合市场需求和对销量的发力。配置提升，乘坐舒适性提升，动力和操控性依然"在线"，所以性价比方面还是具有很大优势的。
对于日产途乐，你更推荐哪一版？欢迎底部留言点评。
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到此，以上就是小编对于途乐se铂金价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于途乐se铂金价格的5点解答对大家有用。
