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新航铂金价格表,新航铂金价格表查询

Time:2024-05-21 06:51:33 Read:0 作者:

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招行经典白入手,请教积分怎么换里程?

尊尚白金分期信用卡客户(卡片激活12个自然月后)及经典版白金信用卡客户可致电招商银行24小时白金贵宾服务热线,使用招商银行永久积分兑换中国国际航空公司、东方航空和南方航空、亚洲万里通的会员里程。 2.运通百夫长白金信用卡可兑换国航、东航、南航、新航、英航、马来西亚航空、法航-荷航任意一间航空公司里程。 3. 精致版白金信用卡,银联白金信用卡无法使用此项服务。分期卡(激活12月)、经典白金卡积分兑换里程计划: 1、每自然年累计兑换5万里程/里数(含)以内兑换标准: 1500积分=2000里程(国航、东航、南航) 1800积分=2000里数(亚洲万里通) 2、每自然年累计兑换大于5万里程/里数兑换标准: 3000积分=2000里程(国航、东航、南航) 3000积分=2000里数(亚洲万里通)每自然年每户最多兑换20万里程。运通百夫长白金卡每自然年每户最多可兑换20万里程及酒店集团积分或1万卓美亚Sirius积分。

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在机场过夜是种什么体验?

有两次在机场过夜的体验,一次在成田机场,一次在北京机场。


成田机场

在成田是因为过了最终电车的时间。成田机场一直以来都比较鸡肋,过了最晚的电车和巴士,就没有到达市中心的方式了。所以只能在机场等初电,没有别的选择。

成田机场的深夜几乎没有什么店在营业,咖啡店的位置可以一直坐到天亮,但是半夜其实也是没有营业,买不到吃的。就只能一直喝咖啡喝到关门,然后趴在桌子上能睡就睡一会,睡不着就自己想办法打发时间。说实话也并不是太长的时间,深夜到1-2点,早上第一班车5点多就有了,实际上就是睡着了,也就是3,5个小时罢了。能睡的人找个长椅躺一下也是可以的,本来睡眠就不好的人就只有熬一熬了。倒是坐上了电车可以好好睡一个多小时。

北京机场

在北京那次是因为转机,大半夜到了北京,第二天快中午了才飞。半夜办出关的时候他们还问:“进去就出不来啦。”心想也没有别的地方可以去,就进去吧。机场里真是没有几个人,椅子都空着,就是自己还得抓着行李不放。没有什么店铺,印象里没有什么咖啡店可以呆吧,也有可能是我没有去认真找。

在机场过夜无非就是自己找事,找地方打发时间了。

如果是下降后被困机场,等第一班电车巴士什么的时间就没有那么长。然而转机的话就只能等飞机起飞的时间,如果早飞还好,那种转机联票的时间也不由得自己挑的,时间漫长就真的太难受了。自从那以后,虽然便宜,也不太敢坐那样的飞机了。

当年在浦东机场睡过一夜,因为去无锡找工作,从东北飞到上海,因为到达以后已经是晚上了,没有车到无锡,周围的酒店都非常的贵,一个几平米的房间也要300-400吧,当时找工作,囊中羞涩,所以只能硬着头皮睡机场了,候机大厅有联排的椅子,没有扶手,可以躺在上面,比较硬的那种,随身的东西因为怕丢,就把箱子放脚下,脚搭在上面,笔记本电脑放在靠背一侧,自己贴着背包,这样哪一个东西有人动都多少会有些感觉吧。大厅里的人也不少,都是想着省点酒店钱,或者坐红眼航班的,印象最深的是俩印度人,味道非常的新鲜,浓浓的孜然味,因为别的地方不知道有没有这样的椅子了,也就没挪地方,睡了一夜。也睡的不踏实,毕竟公共场所里睡觉,还是第一次,温度还可以,毕竟有中央空调。真正能睡着的可能也就3个小时吧。说多了都是泪啊。

还有就是在普吉岛,跟媳妇儿蜜月旅行,回来的时候上海转机,结果上海刮台风,这边无法起飞,晚上8点到的机场结果早上4点才起飞,基本上就睡了1-2个小时吧。好在是跟媳妇一起,俩人轮着睡,上飞机后接着睡。这里吐槽下泰国的机场,灰常的小,办事效率极低,能气死人那种。

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