大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途乐opt和铂金价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍途乐opt和铂金价格的解答，让我们一起看看吧。
你好，途乐OPT和铂金版是两个不同的车型，它们之间有以下区别：
1. 外观设计：途乐OPT和铂金版在外观设计上有所不同，主要表现在前脸、车身线条等方面。
2. 配置差异：铂金版在配置上更加豪华，例如：配备有360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、多功能方向盘等。
3. 动力系统：途乐OPT和铂金版在动力系统上也有所不同，铂金版配备了更加强劲的发动机和更高级的变速箱，提供更好的驾驶体验。
4. 价格区别：铂金版的价格相对较高，比途乐OPT要贵一些。
总的来说，铂金版在外观设计、配置、动力系统等方面都有所提升，是更加高端的车型。
途乐SE-OPT是在SE-T2旗舰型基础上加装了OPT包（有称之为豪华包）。
区别点：
1.皮革座椅，不是丝绒座椅，但是也不是中规5.6那种打孔真皮。
2.追加前排侧气囊、前后排气帘，从2个变为6个。
3.副驾驶升级为电动调节。
4.增加双大屏后排娱乐系统。
5.第三排升级为电动调节 一键折叠。
1.皮革座椅，不是丝绒座椅，但是也不是中规5.6那种打孔真皮。
2.追加前排侧气囊、前后排气帘，从2个变为6个。
3.副驾驶升级为电动调节。
4.增加双大屏后排娱乐系统。
5.第三排升级为电动调节 一键折叠。
超霸和途乐都是平行进口车，超霸（4Runner）是丰田汽车的一款车型，其实就是进口版的普拉多（PRADO)，属于中大型SUV；途乐（PATROL）是日产汽车的一款全尺寸SUV，从级别上看途乐对应的应该是丰田的兰德克鲁泽（LAND CRUISER）, 只是在平行进口环节在价格区间上高度重叠，这也说明日产的品牌力相对弱于丰田的品牌力，否则途乐也不会去和低一个级别的超霸相提并论。我个人认为，尽管日产的品牌力是弱于丰田，但也相差不是太大，基本上还算是一个阵营的，丰田、本田、日产都算日系车品牌力的第一梯队。既然可以花低一个级别的钱去买高一个级别的车，又何乐而不为呢？
从外观上看，超霸确实比途乐小了一号，毕竟两车差着一个级别，超霸是中大型，途乐是全尺寸。如果按德系奔驰SUV的级别标准来对应的话，超霸对应的是GLE级别，而途乐对应的是GLS级别。
从动力上看，途乐和超霸搭载的都是4.0L自然吸气V6发动机，动力水平基本相当。途乐和超霸的越野性能也都不分伯仲，途乐全系高低配车型都是全时四驱系统，而超霸只有高配车型才是全时四驱系统，所以途乐全系高低配车型的越野性能表现的都不错，而超霸只有高配车型的越野性能才能与途乐相当。
从配置上看，途乐和超霸的配置各有侧重，既然途乐是高一个级别而价格又和低一个级别的超霸价格区间重叠，那么其配置必然缩水，比如安全气囊途乐就没有超霸多，但我认为，一辆车的安全性能在任何情况下都是驾驶员起主导决定作用的，也就是大家常说的主动安全驾驶。其实这些安全气囊最好还是别有打开的那一天，打开了也不一定就能保证安全，任何时候都是主动安全驾驶是第一要务。所以，安全气囊对我选车来讲是重要但并不起决定作用。途乐其他的配置也都能基本满足需求，该有的也都有。
最后，我想强调一点，在买车的选择上还是宁肯选择高一个级别的低配车，也不选择低一个级别的高配车，因为看的见、摸得着的就是“品牌和外观”。同理，在超霸和途乐的选择上，花同样的钱我愿意选择高一个级别的途乐。
到此，以上就是小编对于途乐opt和铂金价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于途乐opt和铂金价格的4点解答对大家有用。
