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不合适!因为无论从竞技角度、还是从精神角度来看,都不能够用“白金”这样有价值的东西来比肩中国女排。白金无论价值如何,女排都是在变化中的,她们会一代一代的传承下去,所谓学海无涯也。
如果用唯金牌论看待体育运动,这个 看法是可以,但如果要加上政府灵魂(即所谓的″精神″)那就不够要求,我认为得金牌应当奖励,但不必过于高调的大诗特诗,低调一些更为可贵,如跳水队,乒乓球队,举重队,他们得的金牌也不少,但很低调,在奖金上大大减少其他开支,并没有什么不好,更难能可贵,因为物极必反,的教导是正确的!
坦率的说现在的女排已经获得三个世界冠军,第一个世界杯在人员不整情况下获得的,几乎用休克方式让女排的新老交替打下下了一个基础,获得冠军是女排拼搏出来的同时有很大的运气成分,里约的中国队是目前这批队员淬火的一届,随着北长城小慧的回归,新老结合的女排凭着向死而生的勇气,最终拿下奥运冠军,这个奥运冠军给现在一批队员集体成长的机会已经完全做好了新老交替的准备,这届奥运会后随着老队员的退役中国队顺利完成了新老交替,这次世界杯是朱婷为首这一批队员第一世界冠军,球迷都可以看出,这支中国队速度快了涨球了,郎平成功升级了这支球队,快速,全面,多点进攻,短板不明显中国女排已经成形,我可以期待她们的成绩,可以想象一下她们东京奥运大杀四方再夺冠军,但确实没有必要给她们戴上各种符号,如果有她们符号就是女排精神,只要她们每次大赛能够让我们看到女排精神,我们都会支持她们,中国不缺冠军,缺的是一种精神,女排精神就是我们这个时代需要的!女排加油!
这个问题问的也太早了吧,毕竟新车只是在前几天的北美车展首次亮相,什么时候正式上市,什么时候引入国内市场还都是未知数,实际上,一些已经在海外上市的车型,即便是外媒评测过的,我们也没有实际的参考意义,且不说车型是否和国内的一致,对于用车感受各国也是不同的!
凯迪拉克XT6,是基于C1XX长轴距平台打造而来,与雪佛兰Traverse同平台打造,这也是凯迪拉克细分化市场的战略部署车型,我们都知道,凯迪拉克在国内在售的车型中,之前只有XT5一款中型SUV,去年8月份XT4国内上市定位为紧凑型SUV,而目前从紧凑型到中型,再高级别的车型就要跨度到凯雷德大型SUV,这个大块头可不是谁都能拥有的,几乎没有多少销量,XT6的出现,正好填补了凯迪拉克中大型SUV的空白!
而且它的座椅布局有6座和7座可选,这样一来,它的竞争力将会更强,虽然现在还未得到具体参数,但是有一点可以放心,那就是新车的配置,从这几年凯迪拉克的改变可以看出,如今的凯迪拉克,似乎很少看到再标榜BBA,反而悄悄的在用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善,且价格不断下降,这让其性价比更为显著,拿XT4来说,无论外观和配置都是非常走心的一款产品,定位更高的XT6,自然不会差!
与其讨论它的外观、配置、动力总成方面,我倒是认为售价更为重要,如今国内市场唯独不缺SUV,各个级别的优秀产品更是一抓一把,中大型豪华SUV更是竞争惨烈,像是沃尔沃XC90、雷克萨斯RX、英菲尼迪QX60,还有同系的林肯MKX,还有品牌更有优势的大众途昂、丰田汉兰达这种合资产品!
同为二线豪华品牌,这些车型销量本身就不是很高,人们情愿选择低一级别的BBA,也不愿高价买这些二线豪华品牌,凯迪拉克XT6如果想诠释美式豪华SUV的地位,势必要拿出诚意的价格,有媒体给出了40万的预售价,如果真是这样,我感觉它的竞争力还是很强的,特别是2+2+2布局的六座车型!
首先先说一下,昨天上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,新美式大型SUV凯迪拉克XT6产品系列再扩容,推出两款全新车型:28T风尚型38.97万元和28T四驱风尚型40.97万元,并新增缎银外观颜色。市场指导价格的进一步下探。
那么XT6值不值得购买,首先要看个人需求其次在看预算。
首选得有七座的需求,如果有的话就看看自己的预算,如果预算足够的话可以买中高配车型,凯迪拉克配置高价格低,性价比高。值得购买。如果预算不足,只能到其低配车型,那个人建议还不如看看别克昂科旗,同样是通用旗下车型,共享平台与动力总成。同样的预算就可以买到昂科旗高配车型,只是一个车标的不同而已,买车重在感受而不仅仅在其品牌。
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