大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于xt4铂金价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍xt4铂金价格的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克Xt4属于紧凑型suv，作为凯迪拉克入门级车型，空间较小，价格相对比较昂贵，品牌和其他德系三强豪华品牌处于劣势，国内市场不认可，销量不佳，即使优惠力度较大，也无法挽回销量尴尬的局面，厂家为了减少损失，保证利润，所以只能无奈的选择停产退市。
凯迪拉克XT4和凯迪拉克XT5下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。凯迪拉克XT4最新款顶配车型是2021款 28T 四驱铂金运动版，凯迪拉克XT5最新款顶配车型是2021款 改款 28T 四驱铂金型。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：
1、价格方面，凯迪拉克XT4顶配版的官方售价要比凯迪拉克XT5顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，凯迪拉克XT4顶配版的车身要比凯迪拉克XT5顶配版的车身短，同时凯迪拉克XT4顶配版的轴距也要比凯迪拉克XT5顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，凯迪拉克XT5顶配版的要比凯迪拉克XT4顶配版的丰富。
离地间隙低是为了行驶更平稳。
xt4离地最小间隙为191mm，铂金版以上则为200mm。因为铂金版配备的是R20的轮胎。
凯迪拉克xt4底盘前悬架采用麦佛逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。同时可以选装智能适时四驱系统，而在运动版车型上面支持选装带有连续可变阻尼减震系统(CDC)的主动悬架。
最便宜的性价比最高，原价26万元现在市场上最高能优惠5万元，裸车21万提车，真心不如添点钱买CRV混动了，但是估计你一定是被外形吸引了，但是希望你能技术我今天给你推荐。
裸车21万左右，全款购车保险购置税全下来，估计24万以内足够了。
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凯迪拉克XT4，豪华阵营里的紧凑型SUV，指导价25.97-39.17万元，终端优惠5万元，当然不是新款，那么凯迪拉克XT4到底选择哪一款性价比最高呢？
虽然是美系豪华品牌，但是凯迪拉克设计风格上却与一般的美系车不同，“钻石切割”让XT4棱角分明，加上家族式的头灯，不仅仅有气势，而且看上去非常精神，非常漂亮。侧面的XT4线条硬朗，窗线和腰线依然延续“钻石切割”的设计，尾部的尾灯辨识度极高，轮圈上的条幅也有一些纹路变化，总体上来说外观非常有个性。
内饰部分，用料看上去很扎实，不过都是以黑色为主，缺少了那么一点活泼。凯迪拉克XT4内饰设计与外观一样线条平直，按键排列整齐，给人一种酷酷的感觉。
配置方面，标配了6气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、主动降噪、主驾驶电动调节、8英寸中控触控屏幕、道路救援呼叫、支持Carplay、行李箱有12V电源接口、LED近光灯/远光灯/日间行车灯、前排有多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、自动空调、后排出风口、温度分区控制等等。
动力方面，凯迪拉克XT4搭载的是2.0T四缸发动机，最大功率177kw（241马力），最大扭矩350牛·米，发动机带有可变气门管理技术，匹配的是9AT变速箱，实测0-100km加速为8.13秒，与同级别的宝马X1和奔驰GLA相比动力表现不俗。
凯迪拉克XT4长宽高分别为4600*1881*1627mm，轴距为2779mm，同级别里尺寸更大，后排空间也够用。
凯迪拉克XT4如果问哪一款性价比最高，曾经问过4S店的销售，销售们都说两驱技术型卖的最好，也就是最低配的两驱技术型，其次就是两驱豪华型，豪华型指导价27.97万元，优惠力度也是5万。
两款车价格相差2万，豪华型配置方面多出了倒车影像、电动后备箱/后备箱位置记忆、前排座椅功能加热、转向辅助灯、单色车内氛围灯、自动防炫目内后视镜、感应雨刷等等。都说凯迪拉克费油，真正的车主平均油耗10个左右，而车主抱怨最大的其实不是油耗，而是变速箱有轻微顿挫，再来就是发动机噪音大一点，其他都是一些偶发性的电子故障，比如中控屏幕偶尔会有卡顿等，其实搭载的电子科技越多就越容易发生问题。个人觉得最低配性价比还不错，如果觉得配置上还有要求，那么次低配也可以。
到此，以上就是小编对于xt4铂金价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于xt4铂金价格的4点解答对大家有用。
